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國內自主研制最大直徑15.80 米泥水平衡盾構機刀盤順利下井

來源:中鐵工程裝備集團有限公司

作者:黨委工作部(企業文化部)

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發布時間:2019-07-18

【  特大??  】

摘要:7月18日下午,隨著機器的轟鳴聲,深圳春風隧道工程“中鐵588號”刀盤挺身而起,這標志著“中鐵588號”泥水平衡盾構機組裝工作取得了階段性勝利,為即將開始的設備調試工作奠定了基礎。
  


中鐵588號泥水平衡式盾構機刀盤直徑15.80米,為國內自主研制的最大直徑泥水平衡盾構機,刀盤重約650噸,刀盤吊裝具有自重大、旋轉幅度大、場地狹小,作業難度大等特點,為確保此次吊裝工作的順利推進,中鐵裝備集團工程師對現場工作進行充分論證、模擬。

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盾構機刀盤吊裝下井是整個盾構機組裝的關鍵環節。從下午17:00開始,一臺400噸的履帶吊配合一臺650噸主龍門吊進行抬吊、翻身后,650噸主龍門吊安全將刀盤吊裝到始發井井底。



刀盤定位安裝后,將開展管線聯接、調試等后續工作,春風隧道工程盾構機始發的日期正一步步臨近。



春風隧道工程是深圳市“東進戰略”重點交通項目之一,項目跨越深圳市福田區和羅湖區,全長5.078km,其中盾構段3603米。西起濱河大道上步立交東側,在上步立交與紅嶺立交之間進入地下,從新秀立交以南穿出地面,在新秀立交西側與東部過境高速市政連接線配套工程相接。春風隧道建成后西接濱河大道,東接新秀立交,與濱海大道、上步高架、春鳳高架等共同構成深圳市“南環”快速路系統,是全線控制性“咽喉”。



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